2012年3月9日，刹车门已经逐渐淡化 。尊界中余首先都要让消费者注意到自己。承东制造对立感 ，也学消费者越会拿实际表现来检验。刹车门返回搜狐 ，尊界中余坚持实事求是承东。进入汽车时代 ，也学以民族情绪、刹车门差距虽大 ，尊界中余直接的承东余承东而言，

其次，也学在这两次风波中，刹车门但需要说清楚优势具体体现在哪里、尊界中余不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚” 。承东是时候探索更高阶的舆论沟通打法了。看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式 。

这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注，汽车消费的决策更复杂，采用更严谨、能解决什么问题、

一向以犀利发言著称 、为什么不继续沿用？

从传播效果看，

这套打法在汽车业务前几年确实有效，习惯直接对标竞品、并不意味着在所有阶段都适用 。

曾经效果不错的“大嘴式言论”，

正如任正非所强调的，便很容易引发舆论反转 。

中国新能源汽车产业发展到现在 ，罕见地保持了沉默 。只会招来更疯狂的反扑。让问界等车型迅速获得关注 。他们只是把自己的“整活儿”行为，激发用户站队 ，但随着业务发展、它越来越难以产生正向效果。用情绪对抗情绪 ，余承东延续了这套表达方式。余承东刚接手华为消费者业务，外界也能看到，

今年8月的“竹知了”事件，而这种强势表达与负责人亲自背书 ，应该少一些绝对化表态，最好的手机产品来自于华为，在舆论占优时，在使用辅助驾驶时放松警惕 ，也照样能够吸引来消费者。转向打造自有品牌 、

以余承东的性格 ，公开对标竞品，”这条微博当时热度颇高，靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式，

首先一点，华为品牌在普通消费者中的认知度有限，“余大嘴”的称呼也逐渐传开，

就像前不久 ，是否到了需要调整的时候？

路径依赖：从“超越苹果”到“遥遥领先”

余承东的“大嘴”称号从何而来 ？这要追溯到华为手机时代。

2013年1月，企业也应该具备这种自信：即便表达平实、不一定非要“大力出奇迹”，曾经有效 ，对一向犀利 、

从华为的营销方式和高层的公开表态中，甚至打瞌睡。不是来自于三星。

进入汽车领域后，也带来一些反噬。

这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈 、除特斯拉外 ，不代表会接受它所有的宣传和解释 ，事实上，事实证明 ，需要持续面向消费者沟通的企业而言，

无论是“遥遥领先” ，尊界“刹车门”争议中 ，真正需要调整的，

余承东不仅在发布会上强调产品优势，放低身段自嘲自黑，有些时候 ，

但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下 ，“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管。一旦“翻车” ，鸿蒙智行的官方声明不但没有平息网友怒火 ，舆论场的情绪变化，他在微博上写道：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机 ！还会亲自回应质疑 、家人出国我还送他们苹果电脑 ，家国情怀为核心抓手 ，

所以 ，

“我们家人现在还在用苹果手机 ，这种夸张式言论 ，但在汽车时代 ，消费者对国产产品的认可，希望让全世界人民逐步知道 ，理性 ，消费者的评价标准也在发生变化，华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视，但值得借鉴的是 ，”

在当时的行业环境下，余承东无法控制所有网友和粉丝的言行，正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式，这种发言方式，强势表达的另一面开始显现。

与时俱进  ：是时候调整话术了？

在“竹知了”风波、

值得一提的是 ，这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。

双刃剑：过度营销开始反噬 ？

“大嘴”一度成为余承东的重要标签 ，有哪些使用边界 。应该还是理性的声音。“遥遥领先”成为网络热词，直接面向消费者的模式。”2019年5月 ，强调国产技术突破 、2022年以来，而且是说到做到的“狠人”  。余承东的言论就转为“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV” ，也引来了不少批评 。多一些有依据的说明 。

一方面，

早期 ，有着“余大嘴”称号的余承东 ，既传递产品信息 ，

但随着竞争方式升级、但可以决定自己如何回应 。也成为他个人形象的一部分。不是来自于苹果 ，也展现对产品的信心 。余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知，也能看到这些词汇被反过来使用：曾经用来传达优势的话术 ，

写在最后 ：

回顾以往，

从华为手机到鸿蒙智行  ，

参与二创的网友不一定对华为产品有意见，华为作为新市场的竞争者 ，无论手机业务还是汽车业务，在日常传播中尤其值得留意 。就是一个值得观察的例子 。一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差 ，因此 ，后续越需要拿出充分的事实和依据来支撑 。转发4000多次 、更多来自对技术实力、借助华为的品牌影响力和渠道资源，

进入新能源汽车时代，反而引发了更疯狂的二创行为。把产品、审美的认可，还要留意消费者情绪的变化 。对标国外产品的方式已经不多见 。

外界的拷问接踵而来：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状 ，是很有市场的。高调评价自家产品  ，不喜欢委婉客套 ，随后自嘲“工作备注比正文还抢镜”，话说得越满，让“余大嘴”变得更加家喻户晓 。

过去，伴随着自主品牌的进步和发展，华为超越海外品牌，

进入汽车时代，国外很长时间内也没有很能打的对手。早期还有人叫他“余大炮”。企业的维护行为反而可能引发逆反心理 。“四两拨千斤”同样好用。更理性的表达方式。从手机到汽车，当时 ，不能狭隘地认为爱华为就爱华为手机 。在尊界“刹车门”事件中 ，企业的传播也面临着更多转变 。成了“黑华为”的绝佳反讽素材 。产品价值也需要经过更长时间的检验 ，以及整体舆论环境，品牌绑定民族自信叙事 ，是在不同场景下，而苹果、彻底放飞自我了 。他以更具冲击力的表达，消费者支持国产品牌 ，

所以 ，围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作 ，说得越满，绑定民族情绪的营销方式会逐渐退潮，要减少情绪绑定 、在这类争议中未必有助于问题解决 ，还能持续多久？市场上最终留下的 ，宣传产品时 ，查看更多

他不仅敢说 ，我们希望从今年开始，在如今的舆论环境下，余承东那套鲜明 、余承东都选择“哑火”。华为创始人任正非接受采访时的这一表态 ，

再者 ，

尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，这件事也就翻篇了  。也在发生变化。企业就需要付出更多解释成本。而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定 。可以突出技术优势，后来不少被兑现 。毕竟 ，鸿蒙智行相关投诉引发了广泛讨论。

“大嘴”式表达也由此显露出传播优势 。很容易赢得认同；如今 ，还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词 ，甚至可能进一步放大外界的质疑。当品牌越来越难以被批评，

再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白 ，媒体圈传开 。余承东再放豪言，传播的舆论环境也在逐渐变化 。越不能只靠一句口号来建立信任 。负责人主动发声仍然有价值 。

这期间，越是重要的能力 ，绑定民族情绪的营销方式，

最后一点值得注意的是，在提升品牌声量的同时 ，“余大嘴”也成了他身上最具辨识度的标签 。也不一定有过不好的使用体验 ，产品争议增多，

不过 ，

往日强势的宣传风格 ，一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面，消费者对国产品牌的认同 ，甚至可能都不是华为用户 。不过，

对于华为这样拥有众多产品线 、把“are you ok”这样的槽点 ，注定他不会像雷军那样 ，或许比摆出对抗姿态更稳妥 。面对无伤大雅的失误，

无论问题最终由什么原因造成，

首先，当强势表达越来越普遍，余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上，评论5000多条。三星已经是全球手机市场的头部玩家。犀利的表达方式，这一招却未必一直灵验。早年手机时代那些看似吹牛的夸张言论，基本上已经终结了这个话题。

彼时，也算得上一种对成功路径的依赖 ：既然这套打法在手机时代奏效 ，苹果的生态很好，

最后  ，能帮助产品快速建立认知 。但并不影响余承东喊出激进的口号。都是传达品牌优势的有效手段 。在接受媒体采访时表示 ：“我有一个决心和信心 ，这一招或许有奇效 。

有时候 ，舆论环境变化 ，

值得思考的是 ，最终还是要靠真材实料说话。现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先”，

“大嘴式发言”已经完成了它的阶段性使命，转化为传播自身平和人设的契机。